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グランドセイコー ダイバー マスターショップ限定 SBGA031 チタン スプリングドライブ自動巻 メンズ 国産

¥ 467,000 (税込)

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コンディションについて

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  • 新品同様未使用品
    お客様から買取をさせて頂いた際に未使用のもの
    ※ジュエリーは中古の石を使い、新品の枠などで作り直した商品を含みます
  • Aランク
    比較的使用感の少ない中古品
  • Bランク
    使用感のある中古品
  • Cランク
    使用感の強い中古品

商品詳細

  • コンディション
    中古A
  • 状態
    多少の小キズは見られますがきれいな中古です。チタンはキズが目立ちやすい素材ですが、きれいに使用されていたものです。2015年8月のメーカーコンプリートサービス時にケースとバンドはライトポリッシュが施されていますが、その後、使用されています。サファイアガラス風防にキズはありません。ブレスのヨレはほとんどありません。
  • ブランド/メーカー
    セイコー
  • タイプ
    メンズ
  • 名称
    グランドセイコー ダイバー マスターショップ限定
  • REF/CAL
    REF.SBGA031(9R65-0AN0) CAL.9R65
  • 駆動方式
    スプリングドライブ自動巻
  • 材質
    チタン
  • ケース径(リュウズ除く)
    44.2mm(カタログ値)
  • 腕周り
    19cm位まで
  • ベルト
    ブレスタイプ
  • 年式
    2008年
  • 参考定価
    777,600円(税込 2016年10月現在)
  • 付属品
    外箱 内箱 取説 保証書(2009年10月 BEST新宿) OH明細(2015年8月) スプリングドライブハンドブック
  • 保証
    当店オリジナル6ヶ月保証
備考
*2015年8月にセイコーにてコンプリートサービスが施されています。(明細付)
*保証書の修理歴を見ますと2012年5月に点検調整されています。2015年6月にも点検調整されていますが、そろそろオーバーホール時期ということで2015年8月にコンプリートサービスが施されているのだと思います。コンプリートサービス時の交換部品はパッキンのみです。メーカーオーバーホールの場合、リューズの交換や、機械式では一部歯車等の交換が行なわれることが多いのですが、項目別にみますと、輪列部、切替部、動力機構、巻印(パワーリザーブインジケーター)機構は洗浄、リューズは点検、となっています。スプリングドライブのムーブメントや、グランドセイコーのリューズは耐久性に優れているということでしょうか。
*マスターショップ限定モデル
*逆回転防止回転ベゼル ねじ込式リューズ スクリューバック 200M防水
*ダイバーアジャスター付ですので、ウエットスーツ等の上から時計を着用する際ワンタッチで腕回りを調整できます。
*9R65ムーブメントは2003年に発表されたもので、2004年にスプリングドライブとしては初めてグランドセイコーに搭載されたものです。現在も使われ続けていますので完成度の高いムーブメントなのだと思います。セイコーがスプリングドライブを発表したのは1999年ですが、グランドセイコーに搭載するにふさわしいムーブメントにするためには更なる改良が必要とのことで4年の開発期間をかけたものです。主な改良点は「手巻48時間」から「自動巻72時間」への変更です。
*SBGA031は2008年~2017年まで製造されていたものですので、この個体は最初期のものになります。現行製品のSBGA231はSBGA031と大体同じものだと思います。グランドセイコーは「セイコーのグランドセイコー」から「グランドセイコー」という独立したブランドになりましたので、文字盤から「SEIKO」のロゴがなくなったことが主な違いと思われます。
*スプリングドライブは、ゼンマイと歯車で針を動かしている点では機械式と同じで、電池もモーターも使っていません。ゼンマイのほどける力を制御して精度を出す点でも機械式と同じなのですが、制御方法が機械式とは異なります。機械式は脱進機でゼンマイのほどける力を制御しています。スプリングドライブはテンワに少し似た形の小さなローターの回転を、電子制御の電磁ブレーキで一定に制御(おそらく1秒間に8回転)することで精度を出しています。テンワに少し似た形の小さなローターの回転によって発電された微小電力で電子制御の電磁ブレーキを作動させている自己完結型のムーブメントです。ちなみに1秒間に8回転だとすると1時間では28,800回転になります。一般的な機械式の1時間当たりの振動数28,800振動と同じ数字というところが面白いと思います。
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